Когда водители имеют право на досрочную пенсию
На досрочное установление страховой пенсии по старости в связи с особыми условиями труда имеют право водители автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах.
Кто может выйти на пенсию пораньше
Мужчины по достижении 55 лет и женщины 50 лет приобретают право на получение пенсии, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах не менее 20 и 15 лет и имеют страховой стаж не менее 25 и 20 лет — соответственно для мужчин и женщин.
Досрочная пенсия таким работникам назначается, если они постоянно в течение полного рабочего дня осуществляют перевозки на регулярных городских маршрутах. К данному виду перевозок относятся регулярные маршруты, проходящие в пределах черты города (другого населенного пункта), выполняемые автотранспортными средствами с двигателем, предназначенным для перевозок пассажиров с числом мест для сидения (помимо водителя) более 8.
К регулярным пассажирским перевозкам относятся перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом остановках. В этом случае автобус должен отправляться в рейс по расписанию, своевременно следовать через все промежуточные контрольные пункты и прибывать на конечный пункт по расписанию с учетом допустимых отклонений.
Указанные сведения могут содержаться в таком документе, как паспорт на маршрут. В паспорте на маршрут указана вся информация, которая свидетельствуют о принадлежности маршрута к регулярному городскому (в черте города) или же к маршруту, не относящемуся к таковому, например, пригородный маршрут.
Работа на городских пассажирских регулярных маршрутах может организовываться с полуэкспрессным, экспрессным, обычным режимом движения или сочетать в течение дня указанные режимы. При этом правом на льготное пенсионное обеспечение такие водители будут пользоваться только при условии документального подтверждения постоянной и полной занятости (не менее 80% рабочего времени) на регулярных городских пассажирских маршрутах.
Как подтвердить право на льготную пенсию
Водитель приступает к работе на основании путевого листа. На оборотной стороне путевого листа имеются реквизиты для заполнения: время отправления (по графику и фактически) и время прибытия (по графику и фактически), на основании которых можно рассчитать фактическое время в часах работы водителя на линии на регулярных городских пассажирских маршрутах за месяц. Рейс считается выполненным без нарушения расписания, если автобус отправился в рейс точно по расписанию, своевременно проследовал все промежуточные контрольные пункты и прибыл на конечный пункт маршрута по расписанию с учетом допустимых отклонений. По данным путевых листов считывается отработанное время водителя.
При отсутствии путевых листов как документа, на основании которого можно рассчитать фактическое время в часах работы водителя на линии на регулярных городских пассажирских маршрутах за месяц, необходимо представить справки с предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.).
Кто не имеет права на льготную пенсию
Стоит учесть, что маршрутные таксомоторные перевозки не относятся к регулярным пассажирским перевозкам, а являются специальными, так как для них не устанавливается регулярность. В этой связи водителям автобусов, работающих в режиме маршрутных таксомоторных перевозок, оснований для предоставления права на досрочное пенсионное обеспечение не имеется.
Не имеют права на пенсионные льготы водители, работающие на пригородных, междугородних, специализированных маршрутах, а также водители, выполняющие заказные перевозки пассажиров по маршрутам, не относящимся к регулярным городским, либо водители ведомственного транспорта, осуществляющие перевозку работников предприятия.
Пенсия
Размер досрочной трудовой пенсии по старости работникам автомобильного транспорта определяется по общим правилам. Он зависит от продолжительности общего трудового стажа и заработка до 1 января 2002 года, общей суммы страховых взносов, поступивших в ПФР за застрахованное лицо после 1 января 2002 года на лицевой счет в системе ОПС.
Порядок подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой (страховой) пенсии по старости, в том числе водителям автобусов, троллейбусов, трамваев, занятым на регулярных городских пассажирских маршрутах, утвержден Приказом МЗСР РФ от 31 марта 2011г. № 258н «Об утверждении Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости».
Пенсия водителям городского пассажирского транспорта
Для работников определенных профессий законом установлены особые условия назначения страховой пенсии по старости. В частности, предусмотрено право досрочного выхода на пенсию, то есть до достижения общего норматива пенсионного возраста. Одной из таких профессиональных категорий являются водители автобусов, троллейбусов, электробусов, трамваев и других видов транспорта, работающие на регулярных городских маршрутах.
Разбираемся, кому из водителей положена льготная пенсия, в каком возрасте и при каких условиях она назначается, как рассчитывается размер выплат.
Кто имеет право на досрочную пенсию
Досрочная страховая пенсия по старости положена водителям, которые в условиях полного рабочего дня осуществляют пассажирские перевозки на регулярных городских маршрутах. К таковым относятся перевозки, организованные с установленной периодичностью и по определенному маршруту, с осуществлением посадки и высадки пассажиров на остановках.
- Перевозка должна проходить в пределах границ города или иного населенного пункта. Выполняться может на транспортном средстве, в котором число мест для сидения превышает 8 (помимо водительского). Это могут быть автобусы, электробусы, троллейбусы, трамваи и так далее.
- Работа может быть организована с экспрессным, полуэкспрессным или обычным режимом движения, а также может сочетать эти режимы в течение рабочего дня. Главное, чтобы работа водителем осуществлялась в форме полной и постоянной занятости (не менее 80% рабочего времени).
Водители, занятые на маршрутных таксомоторных перевозках, не имеют права на досрочную пенсию по старости, так как для их деятельности не установлена регулярность. Также не смогут воспользоваться льготой:
- водители пригородных и междугородних автобусов;
- ведомственного транспорта, на котором осуществляется перевозка работников организаций и предприятий;
- водители, выполняющие заказные перевозки по маршрутам, которые не относятся к регулярным городским.
Досрочный выход на пенсию водителей общественного транспорта
Порядок льготного выхода на пенсию водителей регулируется пунктом 10 ч. 1 ст. 30 закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 г. В соответствии с ним, пенсионный возраст для женщин-водителей составляет 50 лет, а для мужчин — 55 лет.
Чтобы воспользоваться льготой, необходимо иметь определенный стаж работы по профессии, а также общий страховой стаж. Нормативы, установленные законом для женщин и мужчин, приведены в таблице:
| Сколько стажа требуется водителю для досрочной пенсии | Пенсионный возраст | |
|---|---|---|
| по профессии | общего страхового | |
| женщины | ||
| 15 л. | 20 л. | 50 л. |
| мужчины | ||
| 20 л. | 25 л. | 55 л. |
При неполной выработке стажа воспользоваться предусмотренной законом льготой нельзя. То есть снизить пенсионный возраст пропорционально сроку, отработанному водителем городского пассажирского транспорта, не получится.
Стоит отметить, что в рамках пенсионной реформы, осуществляемой с 2019 года, условия выхода на пенсию водителей городского пассажирского транспорта не изменялись. Пенсионный возраст и требования к стажу остались прежними.
Порядок подсчета стажа водителя городского пассажирского транспорта
Специальный стаж, дающий право на досрочную пенсию по старости, считают в соответствии с нормами Постановления Правительства РФ № 516 от 11.07.2002. Подсчет ведется в календарном порядке.
В стаж работы по профессии засчитывают периоды трудовой деятельности, осуществляемой в течение полного рабочего дня. Помимо периодов непосредственной работы в стаж также включают:
- испытательный срок при приеме на работу;
- периоды получения водителем пособия по временной нетрудоспособности (больничные);
- ежегодные основные и дополнительные отпуска;
- периоды профессионального обучения и дополнительного образования, необходимого для выполнения работниками своих трудовых обязанностей, при условии, что в течение этого времени за ними сохранено рабочее место, выплачивается зарплата и перечисляются необходимые взносы в ПФР.
Важно, чтобы в течение срока работы водителем перечислялись страховые взносы в ПФР. Если гражданин работал в период до 01.01.1991 г., то учитывается факт уплаты единого социального налога, взносов на государственное соц. страхование или единого налога на вмененный доход.
Периоды работы после 1 января 2013 года засчитываются в специальный стаж водителя только в том случае, когда класс условий труда на рабочем месте соответствует вредному или опасному. Это определяется по результатам спецоценки условий труда. При этом работодатель должен начислять и уплачивать дополнительные страховые взносы по тарифу, соответствующему классу условий труда (от 2 до 8%).
Расчет пенсии
Размер страховой пенсии по старости начисляется индивидуально, в зависимости от количества накопленных пенсионных коэффициентов (ИПК). Величина ИПК зависит от суммы отчисленных в ПФР взносов и продолжительности стажа. Поэтому, чем больше зарплата и стаж, тем больше сформируется коэффициентов (баллов) для будущей пенсии.
Узнать свой ИПК можно по выписке из лицевого счета в ПФР. Получить ее можно онлайн, через Госуслуги или сайт Пенсионного фонда.
- При расчете размера пенсии ИПК умножают на стоимость одного балла, установленную законом. Например, при расчетах в 2022 году стоимость коэффициента составляет 118,10 руб.
- Затем к полученной сумме прибавляют фиксированную выплату (ФВ), которую назначают всем получателям страховой пенсии. Ее размер в 2022 году составляет 7220,74 руб.
Пример расчета досрочной пенсии водителю автобуса
Мужчина 1967 года рождения, устроился работать водителем городского автобуса сразу после срочной службы в армии. Выйти на пенсию он сможет при достижении 55-летнего возраста, то есть уже в 2022 году. К этому времени у него будет достаточно страхового и специального стажа, чтобы воспользоваться льготой.
К выходу на пенсию он сформировал ИПК в 88 пенсионных баллов. Это значит, что страховая пенсия по старости для него составит 88 × 118,10 + 7220,74 = 17613,54 руб. К слову, эта сумма будет ежегодно индексироваться, если мужчина уволиться с работы и будет неработающим пенсионером.
Досрочное назначение пенсий водителям автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах
Отделение ПФР по городу Москве и Московской области напоминает, что к одной из профессиональных категорий граждан, имеющих право на досрочное установление страховой пенсии по старости в связи с особыми условиями труда, относятся граждане, работающие в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах.
В соответствии с п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» право на досрочное назначение страховой пенсии по старости предоставляется мужчинам по достижении 55 лет и женщинам по достижении 50 лет, проработавшим в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеющим страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет, и при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 (с учетом переходных положений, установленных ст. 35 вышеуказанного закона).
Досрочная пенсия таким работникам назначается, если они постоянно в течение полного рабочего дня осуществляют перевозки на регулярных городских маршрутах. К такому виду перевозок согласно действующим нормативным правовым документам относятся регулярные маршруты, проходящие в пределах черты города, выполняемые автотранспортными средствами, предназначенными для перевозок пассажиров с числом мест для сидения (помимо водителя) более восьми.
Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками (постановление Правительства РФ от 16.07.2014 № 665), не менее 80% рабочего времени. При этом в указанное время включается время выполнения подготовительных и вспомогательных работ, а у работников, выполняющих работу при помощи машин и механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования.
К регулярным пассажирским перевозкам относятся перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом остановках. В этом случае автобус должен отправляться в рейс по расписанию, своевременно следовать через все промежуточные контрольные пункты и прибывать на конечный пункт по расписанию с учетом допустимых отклонений. Указанные сведения могут содержаться в таком документе, как паспорт на маршрут. В паспорте на маршрут указана вся информация, которая свидетельствуют о принадлежности маршрута к регулярному городскому (в черте города) или же к маршруту, не относящемуся к таковому, например, пригородный маршрут.
Не имеют права на пенсионные льготы водители, работающие на пригородных, междугородних, специализированных маршрутах, а также водители, выполняющие заказные перевозки пассажиров по маршрутам, не относящимся к регулярным городским, либо водители ведомственного транспорта, осуществляющие перевозку работников предприятия.
Порядок подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой (страховой) пенсии по старости, в том числе водителям автобусов, троллейбусов, трамваев, занятым на регулярных городских пассажирских маршрутах, утвержден приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 31.03.2011 № 258н «Об утверждении Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости».
